Скорость охлаждения при закалке должна быть выше критической, под которой понимают наименьшую скорость охлаждения, не вызывающую распад твердого раствора. Охлаждение деформированных сплавов после закалки проводят в холодной воде, а фасонных отливок в подогретой воде (50—100°С) во избежание их коробления и образования трещин.Для обеспечения высокого уровня свойств алюминиевых сплавов желательна закалка с максимально возможной скоростью в критическом интервале температур (интервале
минимальной устойчивости твердого раствора), который для большинства сплавов составляет 400—260 °С или даже 400—290 °С. Однако достижение необходимой скорости охлаждения зависит от толщины и конфигурации полуфабриката или детали. Показано, что превысить критическую скорость закалки сплава Д16Т (υкр = 550°С/с) при охлаждении в холодной воде удается по всему сечению только при толщине примерно до 10мм и большем диаметре изделий круглой формы, способствующей более быстрому теплоотводу . Поэтому на практике приходится считаться с реальностью замедленного охлаждения (даже со скоростью ниже допустимого уровня) центральных слоев массивных изделий при самом интенсивном охлаждении их поверхности холодной водой, а также с необходимостью специального понижения скорости охлаждения для предотвращения коробления и больших остаточных напряжений.
В тех случаях, когда невозможно обеспечить достаточную скорость охлаждения во внутренних зонах закаливаемых изделий, проблему решают, правильно выбирая марку сплава, режим старения, а также используя различные технологические приемы (максимальное удаление лишних слоев металла обработкой резанием, интенсивное перемешивание закалочной жидкости и др.) При этом следует учитывать, что поверхностные слои (от которых обычно начинаются усталостные и коррозионные разрушения при эксплуатации) самых массивных изделий охлаждаются при резкой закалке с высокими скоростями , и это обусловливает их достаточно хорошие свойства.
минимальной устойчивости твердого раствора), который для большинства сплавов составляет 400—260 °С или даже 400—290 °С. Однако достижение необходимой скорости охлаждения зависит от толщины и конфигурации полуфабриката или детали. Показано, что превысить критическую скорость закалки сплава Д16Т (υкр = 550°С/с) при охлаждении в холодной воде удается по всему сечению только при толщине примерно до 10мм и большем диаметре изделий круглой формы, способствующей более быстрому теплоотводу . Поэтому на практике приходится считаться с реальностью замедленного охлаждения (даже со скоростью ниже допустимого уровня) центральных слоев массивных изделий при самом интенсивном охлаждении их поверхности холодной водой, а также с необходимостью специального понижения скорости охлаждения для предотвращения коробления и больших остаточных напряжений.
В тех случаях, когда невозможно обеспечить достаточную скорость охлаждения во внутренних зонах закаливаемых изделий, проблему решают, правильно выбирая марку сплава, режим старения, а также используя различные технологические приемы (максимальное удаление лишних слоев металла обработкой резанием, интенсивное перемешивание закалочной жидкости и др.) При этом следует учитывать, что поверхностные слои (от которых обычно начинаются усталостные и коррозионные разрушения при эксплуатации) самых массивных изделий охлаждаются при резкой закалке с высокими скоростями , и это обусловливает их достаточно хорошие свойства.
[5]Зависимость скорости охлаждения в критическом интервале 400— 260 °С от размера сечения и геометрической формы закаливаемого изделия :
- — круглой
- — квадратной
- — прямоугольной
Комментариев нет:
Отправить комментарий